Home » Posts tagged 'navigation'
Tag Archives: navigation
Atlantic Italies
Silvia MARZAGALLI & Roberto Zaugg (dir.), Atlantic Italies. Economic Entanglements Between the Americas, Africa, and the Mediterranean (15th-19th Centuries), Viella, 2025, 564 pp., ISBN:9791254693803, DOI : 10.52056/9791257011307, 70 €. While no pre-unification Italian state ever possessed colonies beyond the Strait of Gibraltar, the Mediterranean peninsula was linked to the Americas and Africa through a variety of entanglements. Weaving networks that crossed political boundaries, merchants profited from manifold economic opportunities – including the Atlantic slave trade, which, from its beginnings in the 15th century to its demise in the 19th century, attracted considerable investments from the Italies. Mariners, scholars, clerics, and aristocrats served the empires of various European powers, whereas others – such as mendicant friars – carved out room for manoeuvre that transcended imperial agendas. City dwellers and peasants discovered new foodstuffs and acquired an increasingly global consumer culture. By challenging narratives moulded by methodological nationalism, this book explores how such connections shaped the Italian Peninsula and contributes to a new trans-imperial perspective on the Atlantic world.
Atlas de la navigation en France à la veille de la Révolution
Silvia Marzagalli, Atlas de la navigation en France à la veille de la Révolution. Une effervescence portuaire, Rennes, PUR-Atlas, 2023, 224 pp., EAN : 9782753592834, 39 €.
L’ouvrage a reçu le Grand Prix de l’Académie de Marine en 2024.
À partir de quelques dizaines de milliers de données d’époque sur des départs et arrivées de navires de toute taille, ce livre propose pour la première fois une vue globale de la foisonnante activité des littoraux français à la veille de la Révolution. En s’appuyant sur 90 cartes inédites et sur une riche iconographie, il jette ainsi un éclairage nouveau sur des aspects moins connus de la navigation et remet en cause un certain nombre d’idées reçues.
Au fil des pages, le lecteur découvrira l’itinéraire singulier d’un bâtiment, l’étendue des trafics à partir d’un port ou d’une province, les pavillons qui assurent ce commerce, les différents types de navigation qui caractérisent les trafics maritimes en France au terme d’un siècle de forte croissance du commerce dans un monde de plus en plus interconnecté. De la contrebande à la pêche, du commerce colonial et négrier aux expéditions de sel, des voyages au-delà du cap de Bonne-Espérance au trafic des passagers en Méditerranée, le texte rend compte de manière synthétique et pédagogique de l’extrême variété d’activités qui animent les ports français, et de la grande diversité qui les caractérise, tout en donnant à voir comment s’effectue le travail de l’historien, confronté aux lacunes des sources, ou à l’incertitude qui les caractérise.
Avec le soutien de l’Agence nationale de la Recherche.
Pour feuilleter l’ouvrage, cliquez ici
Bordeaux et les États-Unis (1776-1815)
Silvia MARZAGALLI, Bordeaux et les États-Unis (1776-1815). Politique et stratégies négociantes dans la genèse d’un réseau commercial, Genève, Droz, 2015, IV-560 pages.
Dès 1793, alors que la guerre intérieure et extérieure fait rage, des centaines de navires américains commencent à approvisionner Bordeaux en céréales, riz et denrées coloniales. En dépit des efforts des deux gouvernements, l’indépendance des États-Unis, reconnue dix ans plus tôt, n’avait pas suscité un courant commercial significatif entre la France et l’Amérique du Nord. C’est donc bien les guerres révolutionnaires et la neutralité américaine qui donnent une impulsion fondamentale pour que les négociants du principal port français entrent en relation avec les armateurs américains. S’appuyant sur un large éventail de sources, souvent inédites, ce livre montre comment ils ont su éviter l’asphyxie du port girondin. Pour ce faire, il reconstitue les nouveaux courants d’échanges qui se mettent en place et le fonctionnement des réseaux marchands qui, du moins jusqu’en 1807, se jouent d’un conflit franco-britannique de plus en plus âpre, et du blocus continental.
L’ouvrage a été récompensé par le prix Vovard de l’Académie nationale des Sciences, Belles-Lettres et Arts de Bordeaux.
Dernières publications
